Equivalente a:
● Burgmann BT-AR
Límites operativos:
● Temperatura:-20 grados - más 150 grados
● Presión: Menor o igual a 4bar
● Velocidad: menor o igual a 10 m/s
● Tamaño del eje: 10 mm - 70 mm
Materiales:
● Anillos de sello: Carbono de resina, Carbono de antimonio, SIC, SSIC, Carburo de tungsteno
● Elastómero: VITON, EPDM, NBR
● Parte metálica: SS304
Dibujo de montaje:
Dimensiones (mm):
D1 | D3 | D6 | D7 | L1 | L3 |
6 | 18 | 8 | 22 | 14 | 4 |
8 | 18 | 10 | 22 | 15 | 4 |
8 | 20 | 10 | 22/26 | 15/16.5 | 4.0/5.5 |
8 | 24 | 10 | 26 | 16.5 | 5.5 |
10 | 24 | 12 | 26 | 21 | 8 |
11 | 24 | 13 | 26 | 21 | 8 |
12 | 24 | 14 | 25/26 | 21 | 8 |
13 | 24 | 15 | 26 | 18.5/21 | 5.5/8.0 |
13 | 28 | 16 | 28 | 21 | 8 |
13 | 32 | 16 | 29.5 | 30.5 | 8 |
14 | 28 | 16 | 28/28.5 | 21 | 8 |
14 | 32 | 16 | 29.5 | 21 | 8 |
15 | 28 | 16 | 28.5/30 | 21 | 8 |
15 | 32 | 16 | 30/29.5 | 21 | 8 |
15 | 39 | 18 | 38 | 21 | 8 |
16 | 28 | 16 | 29.5/30 | 21 | 8 |
16 | 32 | 18 | 29.5 | 21 | 8 |
16 | 39 | 18 | 38 | 21 | 8 |
16 | 32 | 16 | 30 | 29 | 10 |
17 | 39 | 19 | 42 | 21 | 8 |
18 | 39 | 20 | 42 | 21 | 8 |
19 | 39 | 21 | 42 | 21 | 8 |
20 | 39 | 22 | 42 | 21 | 8 |
20 | 42 | 24 | 45 | 23 | 10 |
22 | 36 | 24 | 45 | 26.5 | 10 |
22 | 42 | 24 | 45 | 23 | 10 |
23 | 47 | 25 | 50 | 23.5 | 10 |
24 | 47 | 26 | 50 | 23.5 | 10 |
25 | 42 | 27 | 50 | 23.5 | 10 |
25 | 47 | 27 | 50 | 23.5 | 10 |
26 | 47 | 29 | 50 | 23.5 | 10 |
27 | 47 | 30 | 50 | 23.5 | 10 |
28 | 54 | 31 | 57 | 25 | 10 |
30 | 54 | 33 | 57 | 25 | 10 |
32 | 54 | 35 | 57 | 25 | 10 |
35 | 60 | 38 | 63 | 26 | 10 |
38 | 65 | 41 | 68 | 30 | 12 |
40 | 65 | 43 | 68 | 30 | 12 |
45 | 70 | 48 | 73 | 32 | 12 |
50 | 85 | 52 | 88 | 38 | 15 |
55 | 85 | 58 | 88 | 38 | 15 |
60 | 105 | 63 | 110 | 45 | 15 |
65 | 105 | 110 | 47 | 15 | |
70 | 105 | 110 | 47 | 15 |
*Introducción relacionada*
El sello mecánico, como una parte básica mecánica importante en la producción de equipos mecánicos, juega un papel clave en muchos equipos, producción y uso, y a menudo se convierte en un cuello de botella técnico que restringe la investigación y el desarrollo de todo el equipo. Por lo tanto, el sello mecánico es bastante cauteloso. En nuestro país, con la comprensión del público y la profundización de la importancia de los componentes básicos, la tendencia existente y el concepto de "motor principal pesado y componentes básicos ligeros" comenzó a revertirse, y gradualmente comenzó a prestar atención al uso de componentes básicos, los gobiernos en todos los niveles y la industria La atención y la inversión en tecnología de sellos mecánicos también están aumentando gradualmente.
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